T-55 Bergepanzer selber fahren & mitfahren

Der T-55 Bergepanzer können Sie an einigen unserer Standorte selber fahren. Ob allein oder in Begleitung – eine Mitfahrt ist ebenfalls möglich. Erleben Sie den spektakulären Stahlkoloss aus den 1960er und 1970er Jahren Offroad und spüren Sie die Kräfte des 500-PS-starken Panzerfahrzeugs.

Wo kann ich den T-55 Bergepanzer fahren?

In der unteren Karte ist zu sehen, an welchen Standorten Sie den T-55 selber fahren oder eine Mitfahrt buchen können. Grundsätzlich ist das in den Bundesändern Thüringen, Sachsen-Anhalt und Brandenburg/Berlin möglich. Nachfolgend finden Sie eine Auflistung der Panzerstrecken:

• Gotha (TH)
• Benneckenstein (SA)
• Steinhöfel (B)

Sonderangebote & Preise zum T-55

Es gibt an den Panzerstrecken verschiedene Angebote zum T-55 fahren. Wenn Sie die mächtigen Fahrzeuge selbst steuern möchten kostet das natürlich etwas mehr als eine Mitfahrt.

In der nachfolgenden Tabelle bekommen Sie eine schnelle Übersicht über alle Preise, an den dazugehörigen Standorten.

Es gibt weiterhin spezielle Sonderangebote in Steinhöfel bei Berlin. Dort werden Partnergutscheine und Car-Crashings angeboten.

Partnergutscheine

Unter Partnergutscheinen versteht man das abwechselnde Fahren von zwei Teilnehmern. Zuerst fährt der erste Panzerführer ein paar Runden mit dem T-55 und nach einer gewissen Zeit wird gewechselt und die Zweite Person lenkt den T-55 durch die holprige Piste. In Berlin ist das mit dem T-55 möglich und kostet 249 EUR.

Familienticket

In Gotha bekommen Sie ein unschlagbares Angebot und gleichzeitig die Möglichkeit den Tag mit der ganzen Familie zu verbringen. Mit dem Familienticket können fünf Personen im T-55 oder anderen Panzern mitfahren. Machen Sie Ihren Familienausflug zu einem ganz besonderen Erlebnis.

20% Rabatt

Mitfahren im Panzer: Familienticket inkl. 5 Personen

Gotha, Thüringen

120,00 € 150,00 €

Panzer selber fahren im T-55

Gotha, Thüringen

ab 245,00 €

59 Bewertungen

Technische Daten des T-55 & T-72

Der T-72 gilt aktuell als der meist genutzte Kampfpanzer der Welt. 1972 begann die russischen Maschinen- und Rüstungsfirma „Uralwagonsawod“ diesen Kettenpanzer herzustellen. Der T-72 war ein hochgerüsteter Kampfpanzer, der nach Ende des Warschauer Paktes für einen Stückpreis von etwas weniger als zwei Millionen US-Dollar erhältlich war. Auch heute soll es noch einige Hundert im Fuhrpark der russischen Streitkräfte geben.

Die Technik blieb nicht auf dem Stand von 1972, sondern wurde immer weiter entwickelt. So sind zahlreiche Varianten des T-72 bekannt. Leider zeigte der T-72 seine militärische Effizienz auch schon in kriegerischen Konflikten. In den Golfkriegen und im Jugoslawienkrieg kam er zum Einsatz.

Technische Details T-72 im Überblick
• Panzerung: 80 mm (Außenschicht)
• Gewicht: 41,5 t
• PS: 840 PS
• Motor: V-12-Mehrstoffmotor
• Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h
• Länge: 6,90 Meter
• Breite: 3,60 Meter
• Höhe: 2,20 (Turmoberseite)

Im nachfolgenden Abschnitt finden Sie die wichtigsten technischen Daten zum T-55. Dabei werden der Antrieb, die Bauweise und die Ausrüstung betrachtet.

14% Rabatt

Mitfahren im schweren Panzer

Benneckenstein, Harz

ab 30,00 € 35,00 €

T-55 Panzer selber fahren

Benneckenstein, Harz

ab 349,00 €

63 Bewertungen

Antrieb

Der T-55 verfügt über einen V12 Dieselmotor, welcher quer eingebaut ist und mit einer Vierventiltechnik läuft. Durch die Diesel-Direkteinspritzung ist der Panzer während der Fahrt sehr sparsam. Im Gelände schafft er eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h und auf der Straße erreicht er sogar die doppelte Geschwindigkeit. Die Reichweite des Stahlkolosses beschränkt sich bei einer Marschgeschwindigkeit von 30 km/h auf 500 km. Wobei es zusätzlich einen Extratank gibt, womit der Panzer 700 km Reichweite hat. Die Motorleistung stieg im Laufe der Entwicklungen von 500 auf 800 PS.
Das Laufwerk bestand auf jeder Seite aus fünf Doppel-Laufrollen in Einzelaufhängung, mit dem Leitrad vorne und dem Antriebsrad hinten. Zwischen der ersten und der zweiten Laufrolle besteht zusätzlich eine größere Lücke, um die Wirkung von Minen auf das Fahrwerk zu mindern. Gleichzeitig wird dadurch die Kletter- und Überschreitfähigkeit verbessert.

• Federung erfolgt durch Torsionsstäbe
• Gleisketten des Kettenlaufwerks oder auch Raupenkette: 91 profilierte Glieder aus Stahlguss mit Metall-Gummigelenken
• Übertragung der Kraft auf Antriebskränze über 2 Umlenkgetriebe, ein Wechselgetriebe, 2 Planetengetriebe, 2 Seitenvorgelege
• Wechselgetriebe mit 5 Vorwärtsgängen & 1 Rückwärtsgang
• Steuerung durch 2 Lenkhebel
• Diese wirkten jeweils über eine Kupplung auf das Planetengetriebe
• Hauptkupplung war 17-Scheiben-Trockenkupplung
• Musste mit linkem Fuß bedient werden

Die Wanne wurde aus gewalztem Panzerstahl gefertigt, während die Einzelteile elektrisch geschweißt wurden. Der Turm wurde aus Stahl gegossen und dann nachträglich bearbeitet. Die Oberfläche wurde dann mittels Wirbelstromverfahren gehärtet. Diese Herstellungsmethode ermöglichte es Fangstellen und anderen exponierten Flächen aus dem Weg zu gehen und unterschiedliche Materialstärken an den einzelnen Turmpartien zu ermöglichen. Der Ganze Fertigungsprozess war auf eine leistungsorientierte- und mit hoher Geschwindigkeit verbundene Massenproduktion in Kriegszeiten ausgelegt.

Ausrüstung

Der T-55 und T-72 war mit zahlreichen Funktionen und Geräten ausgestattet. Unter anderem wurde er, durch seine Schwimm- und Tauchfähigkeit mit einem Periskop (Sehrohr) ausgerüstet, um die Orientierung unter Wasser zu behalten. Für den Notfall waren Schwimmwesten und Tauchretter an Bord und eine Lenzpumpe, um das eindringende Wasser zu beseitigen.

Zur Orientierung gab es einen Kreiselkompass und einen Winkelspiegel an Bord des T-55. Außerdem verfügten die beiden Modelle über ein optisches Ziel und Beobachtungsgerät TPKU-2B, welches 5-fache Vergrößerung schaffte. Um auch nachts beobachten zu können, gab es ein IR-Sichtgerät TKN-1, welches an Stelle des TPKU-2B genutzt wurde.

Panzer fahren Bergepanzer T-55

Steinhöfel, Raum Berlin/Brandenburg

ab 209,00 €

65 Bewertungen

Für den Richtschützen stand ein optisches Zielfernrohr 2B-22, mit zwei Vergrößerungsstufen und ein Infrarot-Nachtzielgerät TPN-1-22, zur Verfügung. Um unentdeckt zu bleiben, wurde der Schützenpanzer mit einer Nebelanlage ausgerüstet, welche der Sichtblendung diente.

Des Weiteren verfügten die beiden Modelle über einen 360° drehbaren Winkelspiegel WS-4 für den Ladeschützen. Es gibt außerdem vier gepanzerte Luken, für den Fahrer, Ladeschützen, Kommandanten und einen Notausstieg im Boden der Wanne. Die Fahrzeuge verfügen ebenso über ein Interkom (Funkgerät), mit vier einstellbaren Kanälen. Führungsfahrzeuge besaßen sogar ein zweites Funkgerät im Turmheck.

Besonderheiten:
• Hauptwaffe: D-10T2S (100 mm)
• Maschinengewehr: MG PKT (7,62 mm)
• Fliegerabwehrmaschinengewehr: Fla-MG (12,7 mm DSchK)

Geschichtliche Daten

Dieser Abschnitt setzt sich mit der Entstehung-, den unterschiedlichen Einsatzmöglichkeiten- und Modellen des T-55 auseinander.

Entwicklungsgeschichte

Der Panzer wurde der Öffentlichkeit erstmals am 9. Mai 1958 vorgestellt und dann auch offiziell in den Truppendienst eingebunden. Wenig später folgte dann die Serienproduktion im Juni 1958. Sein Vorgänger ist der T-54 und er wurde den Bedingungen des Gefechts beim Einsatz von Massenvernichtungswaffen in Europa angepasst. Motorleistung, Reichweite und der Kampfsatz (Munitionsvorrat) wurden aufgestockt und der ABC-Schutz verbessert. Herausstechend war die optimierte geschossabweisende Form von Turm und Wanne. Trotz der Innovationen wurde darauf geachtet, dass einfache Bedienung, Wartung und Reparaturfähigkeit im Gefecht reibungslos funktionieren.

[GER] Armored Warfare [PS4] Einen echten Panzer fahren. T55

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Einsatz

Hauptsächlich wurde der T-55 offensiv, bei groß angelegten Operationen nach eigenen oder gegnerischen Kernwaffenschlägen eingesetzt. Kampfhandlungen sollten dabei mit umfangreichen Panzerabteilungen (ab Bataillon aufwärts) in Verbindung mit motorisierter Infanterie, Artillerie und anderen Unterstützern unter Feuerschutz aus der Luft stattfinden. Es zeichnet sich aber ab, dass der T-55 universell für fast alle Aufgaben unter fast allen Bedingungen benutzt werden konnte.

Modelltypen

Es gibt vier verschiedene Modelle des Bergepanzers T-55:

• T-55
• T-55AM
• T-55AM2
• T-55AM2B